Met betrekking tot monitoring van rijbanen, beschikt Fugro’over uitgebreide ervaring in wegdekonderzoek en -ontwerp. Fugro is zodoende uitstekend in staat transportafdelingen van de overheid en particuliere entiteiten te ondersteunen bij de controle van de wegdekconditie en de identificatie van eventuele tekortkomingen, waardoor prioritering van wegwerkzaamheden mogelijk wordt gemaakt. Wij maken gebruik van nieuwe technologieën en methoden voor het verzamelen van informatie over rijbanen en zijn de toonaangevende leverancier van oplossingen op het gebied van wegenonderhoud en assetmanagement met een waaier van diensten over de hele wereld.

Onze assetmanagement- en wegdektechniekdiensten maken gebruik van de allernieuwste apparatuur en onze ingenieurs beheren grote en kleine projecten, waaronder:

  • Onderzoeksapparatuur, software en ondersteuning
  • wegdektechniekontwerp en -onderzoek
  • Wegdekbeheerimplementatie
  • Wegdekbeheerinspectie
  • Assetmanagementonderzoek
  • Techniek en consultancy

Nauwe samenwerking met organisaties en commissies zoals de Federal Highway Administration’s (FHWA), het lange termijn wegdekprestaties (LTPP) programma, Transportation Research Board’s (TRB) strategische onderzoeksprogramma van de snelweg (SHRP, SHRP2) en de nationale coöperatie Highway Research Program (NCHRP), heeft bijgedragen aan onze schat aan kennis en ervaring. Wij steunen overheid en private instanties die zich te concentreren op efficiënt beheer van wegen en bijbehorende activa.

Ons toonaangevende gegevensverzamelingssysteem voor de snelweg, de Automatic Road Analyzer (ARAN), brengt de nieuwste technologie naar uw wegcontroleprogramma's. De modulaire ARAN is een multifunctioneel voertuig voor wegoppervlaktegegevensverzameling met subsystemen en software die de kern vormen van een geïntegreerde wegdekbeheeroplossing. Ons wagenpark inspecteert jaarlijks meer dan 400.000 km van de weg en heeft de capaciteit om jaarlijks meer dan 480.000 km te inspecteren.

Ons deskundige team bestaat uit ingenieurs, onderzoeksleiders, programmeurs en technici die zorgen voor een breed scala aan diensten:

  • Wegdekonderhoud
    • Software-implementatie en -integratie
    • Prestatiemodellering
    • Onderhouds- en herstelstrategieën
    • Begrotingsanalyse en werkplannen
    • Implementatie kapitaalverbeteringsplan
  • Wegdektechniek en onderzoek
  • Materialenbemonstering en -tests
    • Ontkernen en boren
    • Uitgebreide tests
    • Structurele tests ter plaatse
    • Kwaliteitscontroles tijdens aanleg
  • Bedrijfsmiddeleninventaris en -kartering

We passen nieuwe technologieën en methoden toe bij het verzamelen van rijbaangegevens:

Stand van het wegdek

  • Stand van het wegdek inspectie – Onze inspectievoertuigen voor het wegdek verzamelen het volledige spectrum van infrastructuurinformatie zoals ruwheid, spoorvorming, textuur en beeldinspectie van het wegdek voor oppervlakteschadedetectie in een enkele rit op snelwegsnelheden.
  • Snelweg Prestatie Monitoring Systeem (HPMS) – Een belangrijk element van de verzamelde gegevens van het wegdek, HPMS-gegevens vormen een subgroep van de andere parameters en we analyseren en rapporteren de gegevens afzonderlijk in gegevensverzamelingsgerichte projecten op staatsniveau.
  • KAART 21 – De invoering van de Amerikaanse highway authorisation act, MAP-21 en de bijbehorende prestatiemeters veranderden de manier waarop instanties informatie gebruiken. Door gebruik te maken van onze webapplicatie iVision verbeteren we de feedbackloop en verrijken we elke stap in het proces met uitvoerbare en bespreekbare informatie met het oog op de prestatie-indicatoren. iVision levert informatie aan de juiste besluitvormers en dit maakt het hen mogelijk om de informatie te delen met de belangrijkste niet-engineering betrokkenen voor hun bijdrage aan het besluitvormingsproces.
  • SCANNER – Voldoet aan de specificatie van het Verenigd Koninkrijk voor geautomatiseerd inspectie naar de stand van het wegdek, onze ARAN-voertuigen bieden het SCANNER-platform, dit meet verschillende parameters van de staat van het wegdek zoals rijkwaliteit, spoordiepte, hevigheid van barsten, textuurdiepte en de status van de randen.

Structurele capaciteit

  • Ground-Penetrating Radar (GPR), grondradar – Onze geofysici waren de eerste die GPR multi-frequentie antennes gebruikten bij het verzamelen van wegdekgegevens op hoge snelheid en interpretatiesystemen voor hoge snelheid GPR-gegevensverzameling.
  • Valgewichtdeflectiemeter (FWD) of Zwaargewichtdeflectiemeter (HWD) – Met behulp van onze volledig gekalibreerde FWD- en HWD-eenheden meten we de reactie van doorbuiging op het wegdek met verschillende ladingen en worden wegdeklagen die structureel zwak zouden kunnen zijn geïdentificeerd. FWD-apparaten worden meestal gebruikt voor snelwegen, terwijl HWD-apparaten geschikt zijn voor het wegdek van vliegvelden, waar zwaardere ladingen worden gegarandeerd.
  • Ontkernen – Deze methode van monsters nemen en tests, detecteert verslechtering van de verbonden wegdeklagen. Niet-verbonden lagen zijn bemonsterd aan de bovenzijde van de ondergrond en de dikte van niet-verbonden basis- en subbasislagen worden genoteerd; het niet-verbonden materiaal wordt visueel geclassificeerd.

Activa-inventaris en meetkunde

  • Activa-inventaris – Onze landmeter softwaretool gebruikt de geijkte geo-gerefereerde beelden verzameld door de ARAN om zichtbare activa aan de wegzijde zoals schoolzones, in- en uitvoegstroken, brandweerkranen, stoepranden en goten, maar ook wegtypes en bruggen vast te leggen, te selecteren, te meten en de gegevens hierover op te slaan. Dankzij Surveyor kunnen we activa-kenmerken snel vastleggen (waaronder type, positie (lineair en GPS), algemene status, metingen en een afbeelding) en deze realtime uploaden naar een relationele database waaruit rapporten kunnen worden gegenereerd.
  • Meetkunde – We meten de geometrische kenmerken van uw wegen via ons voertuiggemonteerde Smart Geometrics-systeem, deze maakt gebruiken van een gepatenteerd controlealgoritme en een combinatie van GPS, traagheidsmeeteenheid (IMU) en software.
    Het systeem meet de dwarshelling; roll (voertuigoriëntatie ten opzichte van de y-as) uitgedrukt in procenten; mate wordt uitgedrukt in procent; en de kromming.

Ontwerptechniek, onderzoek en consultancy

  • Wegdek ontwerptechniek – Fugro heeft wegdek ontworpen voor publieke en private instanties, voor diverse projecten waaronder wegen, havens, luchthavens, intermodale faciliteiten en parkeerplaatsen, in elk klimaat en over de hele wereld. Onze wegdekontwerpdiensten bieden voordelige oplossingen om te voldoen aan uw prestatie-eisen, met inbegrip van de Superpave asfaltmix, het ontwerp en de analyse; mechanistisch-empirische ontwerp; AASHTO-ontwerpprocedures; revalidatiestrategieën; en een analyse van de kosten van de levenscyclus.
  • Wegdekonderzoek – Fugro zoekt actief naar onderzoeksprojecten binnen wegdektechniek en -beheer en we zijn reeds benaderd door de Federal Highway Administration (FHWA), het National Cooperative Highway Research Program (NCHRP), universiteiten, State Highway Agencies (SHA) en verschillende industrieën voor een groot scala aan wegdekgerelateerde onderwerpen.

    Ons analyseonderzoek omvat:
    • Wegdekontwerp
      • Bepaling van verkeersinformatie en gegevens voor het structurele ontwerp en evaluatie van wegdek (NCHRP Project 1-37A)
      • Advanced Concrete Pavement Technology (ACPT) programma – een statusrapport van beschikbare producten (FHWA-HIF-09-005)
      • Modulaire wegdektechnologie (SHRP2 Project R05)
      • Geprefabriceerd beton wegdek-ontwerpmethodologie (Caltrans taakvolgorde 56A0315-003)
    • Materiaalonderzoek
      • Richtlijnen voor kwaliteitsgerelateerde betalingsaanpassingsfactoren voor wegdek (NCHRP Project 10-79)
      • Kwaliteitskenmerken en testmethoden voor gebruik in prestatiegebonden specificaties van hot-mix asfalt wegdek (NCHRP Project 09-15)
      • Bètatest en valideren van HMA-prestatiegebonden specificaties (PRS) (NCHRP Project 09-22)
      • Gebruik van geregenereerd asfalt wegdek in de Superpave mix ontwerpmethode (NCHRP Project 09-12)
    • Wegdekonderhoud
      • Het lange termijn wegdekprestaties (LTPP) programma, zuidelijke regio ondersteuning
      • Ontwikkeling en calibratie van mechanistische-empirische flexibele wegdekprestaties voorspellingsmodellen voor Montana (FHWA/MT-07-008/8158)
      • Niet-destructieve testtechnologie voor kwaliteitscontrole en acceptatie van flexibele wegdekbouw (NCHRP Project 10-65)
      • Betreffende de kwaliteit van de rit en structurele geschiktheid voor wegdekonderhoudsbeslissingen (FHWA-HRT-12-046)
    • Wegdekbehoud
      • Management van de Stichting voor wegdekbehoud (FP2)
      • Methoden voor behoud van wegen met een hoog verkeersvolume (SHRP 2 Project R26)
      • Slurry oppervlaktes en micro-oppervlaktes mengontwerp (Caltrans taakvolgorde 65A0151)
    • Forensisch onderzoek
      • Handleiding voor het forensisch onderzoek van het wegdek van de snelweg (NCHRP Project 01-49)
      • Studie van waterschade aan wegdekstructuren na orkaan Katrina (Louisiana DOTD)
      • Gezamenlijke ladingsoverdracht op betonnen vliegveldwegdek (IPRF-01-G-002-05-2)
  • Consultancy – Het beheren van grote en kleine projecten op wegen, havens, luchthavens en intermodale faciliteiten over de hele wereld heeft van Fugro een leider in de wegdektechniek gemaakt. Onze rijke ervaring is de kern van onze wegdekconsultancyservices voor evaluatie, ontwerp, bouw en behoud.

Prestaties

  • Veiligheid – Voor het meten van horizontale kromming, gebruiken we GPS met een hoge nauwkeurigheid met een positiebepalingssysteem en vooraanstaande krommingsdetectiealgoritmen. Onze Vision CurveFit-algoritmen vinden de beste geometrieën die door de GPS-trace heengaan.
    Fugro is de enige leverancier die de technische kwalificaties heeft voor het verzamelen van krommings- en geometriedata voor de federale overheid via het Strategic Highway Research Program (SHRP2).
  • Wrijving – Onze wrijvingstestdiensten helpen u om te bepalen of een wegdek een nieuwe oppervlak nodig heeft om voldoende slipweerstand te bieden. Ons systeem voldoet aan de standaardprocedure ASTM E274 voor het meten van de slipweerstand van verharde oppervlakken met een gespecialiseerde testband op ware grootte.

Wij bieden:

  • Ongeëvenaard wegdek en industrie-ervaring op het gebied van assetmanagement
  • Jaarlijks 400.000 km aan gegevensverzameling, met activiteiten in meer dan twintig landen op vijf continenten
  • ESRI-zakenpartner met diepgaande kennis van GIS-technologieën
  • Innovatieve technologie voor dataverzameling en verwerkingssoftware die via internet bekeken kunnen worden
  • Eerste leverancier van HDTV-voorrangsbeelden
  • WiseCrax toonaangevende geautomatiseerde noodoplossing
  • Roadware's Vision Software voor het beheer van de gegevensstroom tijdens alle stadia van een project
  • Ontwikkeling van nieuwe ruwheidalgoritmes bij lage snelheid voor het verwerken van IRI en ruwheidsdata
  • Een wagenpark van geautomatiseerde inspectiewagens
  • Gericht veldwerk, klantenservice en onderzoeksafdelingen
  • Meer dan 100 analisten met in-house kennis en expertise in gegevensacquisitie en -verwerking
  • Wereldwijde aanwezigheid

Informeer naar onze diensten